टेक्सास ए एण्ड एमले क्याम्पसमा नयाँ मौसम राडार स्थापना गर्न क्लाइमाभिजनसँग साझेदारी गरेको छ

यस सप्ताहन्तमा टेक्सास ए एण्ड एम विश्वविद्यालयको एलर ओशनोग्राफी र मौसम विज्ञान भवनको छतमा नयाँ मौसम राडार प्रणाली स्थापना भएपछि एग्गील्याण्डको क्षितिज परिवर्तन हुनेछ।
नयाँ राडारको स्थापना क्लाइमाभिजन र टेक्सास ए एण्ड एम डिपार्टमेन्ट अफ एटमोस्फेरिक साइन्सेस बीचको साझेदारीको परिणाम हो जसले विद्यार्थी, संकाय र समुदायले मौसमको अवस्था कसरी सिक्छन् र प्रतिक्रिया दिन्छन् भन्ने कुराको पुन: कल्पना गर्दछ।
नयाँ राडारले पुरानो एजी डप्लर राडार (ADRAD) लाई प्रतिस्थापन गर्दछ जसले १९७३ मा सञ्चालन र मर्मतसम्भार भवनको निर्माणदेखि नै एजिलानमा प्रभुत्व जमाएको छ। ADRAD को अन्तिम प्रमुख आधुनिकीकरण १९९७ मा भएको थियो।
मौसमले साथ दिएमा, शनिबार हेलिकप्टर प्रयोग गरेर ADRAD हटाउने र नयाँ राडार स्थापना गरिनेछ।
"आधुनिक राडार प्रणालीहरूले समयसँगै धेरै स्तरोन्नतिहरू पार गरेका छन्, जसमा पुरानो र नयाँ प्रविधिहरू समावेश छन्," वायुमण्डलीय विज्ञानका सहायक प्राध्यापक डा. एरिक नेल्सनले भने। "यद्यपि विकिरण रिसीभर र ट्रान्समिटर जस्ता घटकहरू सफलतापूर्वक पुन: प्राप्त गरियो, हाम्रो मुख्य चिन्ता सञ्चालन भवनको छतमा तिनीहरूको मेकानिकल घुमाउरोपन थियो। भरपर्दो राडार सञ्चालन बढ्दो रूपमा महँगो र अनिश्चित हुँदै गयो किनभने झीज र फाट। कहिलेकाहीं कार्यात्मक भए पनि, निरन्तर प्रदर्शन सुनिश्चित गर्नु एउटा महत्त्वपूर्ण मुद्दा बन्यो, र जब क्लाइमाभिजनको लागि अवसर आयो, यसले व्यावहारिक अर्थ राख्यो।"
नयाँ राडार प्रणाली एक X-ब्यान्ड राडार हो जसले ADRAD को S-ब्यान्ड क्षमताहरू भन्दा उच्च रिजोल्युसन डेटा अधिग्रहण प्रदान गर्दछ। यसमा १२-फिट रेडोम भित्र ८-फिट एन्टेना रहेको छ, जुन मौसम, भग्नावशेष र भौतिक क्षति जस्ता वातावरणीय अवस्थाहरूबाट जोगाउन सुरक्षात्मक आवास नभएका पुराना राडारहरूबाट एक महत्त्वपूर्ण प्रस्थान हो।
नयाँ राडारले दोहोरो ध्रुवीकरण क्षमता र निरन्तर सञ्चालन थप्छ, जुन यसको पूर्ववर्ती भन्दा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुधार हो। ADRAD को एकल तेर्सो ध्रुवीकरण भन्दा फरक, दोहोरो ध्रुवीकरणले राडार तरंगहरूलाई तेर्सो र ठाडो दुवै विमानहरूमा यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ। टेक्सास ए एन्ड एम विश्वविद्यालयका वायुमण्डलीय विज्ञानका प्राध्यापक डा. कोर्टनी शुमाकरले यो अवधारणालाई सर्प र डल्फिनसँग समानताका साथ व्याख्या गर्छन्।
"पुरानो राडारको तेर्सो ध्रुवीकरणको प्रतीक, जमिनमा सर्पको कल्पना गर्नुहोस्," शुमाकरले भने। "तुलनामा, नयाँ राडारले डल्फिन जस्तै व्यवहार गर्छ, ठाडो समतलमा सार्न सक्षम छ, जसले तेर्सो र ठाडो दुवै आयामहरूमा अवलोकन गर्न अनुमति दिन्छ। यो क्षमताले हामीलाई चार आयामहरूमा हाइड्रोमिटरहरू पत्ता लगाउन र बरफ, हिउँ र हिउँ बीचको भिन्नता छुट्याउन अनुमति दिन्छ। र असिना, र वर्षाको मात्रा र तीव्रता जस्ता कारकहरूको मूल्याङ्कन पनि गर्दछ।"
यसको निरन्तर सञ्चालनको अर्थ मौसम प्रणालीहरू दायरा भित्र भएसम्म, शिक्षक र विद्यार्थीहरूको सहभागिता बिना नै राडारले अझ पूर्ण, उच्च-रिजोल्युसन दृश्य प्रदान गर्न सक्छ।
"टेक्सास ए एण्ड एम राडारको स्थानले यसलाई केही सबैभन्दा रोचक र कहिलेकाहीं खतरनाक मौसमी घटनाहरू अवलोकन गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण राडार बनाउँछ," टेक्सास ए एण्ड एमका वायुमण्डलीय विज्ञानका प्राध्यापक डा. डन कोन्लीले भने। "नयाँ राडारले परम्परागत गम्भीर र खतरनाक मौसम अनुसन्धानको लागि नयाँ अनुसन्धान डेटासेटहरू प्रदान गर्नेछ, जबकि स्नातक विद्यार्थीहरूलाई बहुमूल्य स्थानीय डेटा सेटहरू प्रयोग गरेर परिचयात्मक अनुसन्धान गर्न थप अवसरहरू प्रदान गर्नेछ।"
नयाँ राडारको प्रभाव शैक्षिक क्षेत्रभन्दा बाहिर फैलिएको छ, यसले कभरेज विस्तार गरेर र शुद्धता बढाएर स्थानीय समुदायहरूको लागि मौसम पूर्वानुमान र चेतावनी सेवाहरूमा उल्लेखनीय सुधार गर्दछ। अपग्रेड गरिएका क्षमताहरू समयमै र सही मौसम चेतावनी जारी गर्न, गम्भीर मौसमी घटनाहरूमा जीवन बचाउन र सम्पत्तिको क्षति कम गर्न महत्त्वपूर्ण छन्। पहिले "राडार ग्याप" क्षेत्रमा अवस्थित ब्रायन कलेज स्टेशनले कम उचाइमा पूर्ण कभरेज प्राप्त गर्नेछ, जसले गर्दा सार्वजनिक तयारी र सुरक्षा बढ्नेछ।
राडार डेटा क्लाइमाभिजनका संघीय साझेदारहरू, जस्तै राष्ट्रिय गम्भीर आँधी प्रयोगशाला, साथै मिडिया सहित अन्य क्लाइमाभिजन ग्राहकहरूलाई उपलब्ध गराइनेछ। शैक्षिक उत्कृष्टता र सार्वजनिक सुरक्षामा दोहोरो प्रभावको कारणले गर्दा क्लाइमाभिजन नयाँ राडार विकास गर्न टेक्सास ए एन्ड एमसँग साझेदारी गर्न धेरै उत्साहित छ।
"टेक्सास ए एन्ड एमसँग काम गरेर हाम्रो मौसम राडार स्थापना गर्न पाउँदा रोमाञ्चक छ, जसले गर्दा क्षेत्रमा रहेको खाडल भर्न सकियोस्," लुइसभिल, केन्टकीस्थित क्लाइमाभिजनका सीईओ क्रिस गुडले भने। "यस परियोजनाले विश्वविद्यालय र कलेज क्याम्पसहरूको व्यापक निम्न-स्तरको कभरेज मात्र विस्तार गर्दैन, तर विद्यार्थीहरूलाई स्थानीय समुदायहरूमा वास्तविक प्रभाव पार्ने अत्याधुनिक डेटा पनि प्रदान गर्दछ।"
नयाँ क्लाइमाभिजन राडार र वायुमण्डलीय विज्ञान विभागसँगको साझेदारीले टेक्सास ए एन्ड एमको राडार प्रविधिको समृद्ध विरासतमा एउटा कोसेढुङ्गा चिन्ह लगाउँछ, जुन १९६० को दशकको हो र सधैं नवप्रवर्तनको अग्रपंक्तिमा रहेको छ।
"टेक्सास ए एण्ड एमले लामो समयदेखि मौसम राडार अनुसन्धानमा अग्रणी भूमिका खेल्दै आएको छ," कोन्लीले भने। "प्राध्यापक एगीले राडार प्रयोगको लागि इष्टतम फ्रिक्वेन्सी र तरंगदैर्ध्य पहिचान गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेलेका थिए, जसले १९६० को दशकदेखि देशभरि प्रगतिको जग बसाल्यो। १९७३ मा मौसम विज्ञान ब्यूरोको भवन निर्माणसँगै राडारको महत्त्व स्पष्ट भयो। यो भवन यो महत्वपूर्ण प्रविधिलाई राख्न र प्रयोग गर्न डिजाइन गरिएको हो।"

यो प्रविधिले टेक्सास ए एण्ड एम विश्वविद्यालयका संकाय, कर्मचारी र विद्यार्थीहरूको लागि राडारको इतिहासभरि सेवानिवृत्त हुँदै गर्दा मनमोहक सम्झनाहरू सिर्जना गर्यो।
टेक्सास ए एण्ड एम विश्वविद्यालयका विद्यार्थीहरूले २००८ मा आइके आँधीको समयमा ADRAD सञ्चालन गरेका थिए र राष्ट्रिय मौसम सेवा (NWS) लाई महत्वपूर्ण जानकारी पठाएका थिए। डेटा अनुगमनको अतिरिक्त, विद्यार्थीहरूले आँधी तटमा आउँदा राडारहरूलाई यान्त्रिक सुरक्षा प्रदान गरेका थिए र राष्ट्रिय मौसम सेवालाई आवश्यक पर्ने महत्वपूर्ण डेटा सेटहरूको पनि निगरानी गरेका थिए।
मार्च २१, २०२२ मा, ADRAD ले NWS लाई आपतकालीन सहायता प्रदान गर्‍यो जब Brazos उपत्यकामा पुग्ने KGRK विलियमसन काउन्टी राडार निगरानी सुपरसेलहरू आँधीबेहरीले अस्थायी रूपमा असक्षम पारेको थियो। उत्तरी बर्लेसन काउन्टी लाइनमा सुपरसेल ट्र्याक गर्न त्यस रात जारी गरिएको पहिलो आँधीबेहरी चेतावनी ADRAD विश्लेषणमा आधारित थियो। भोलिपल्ट, NWS ह्युस्टन/ग्याल्भेस्टन काउन्टी चेतावनी क्षेत्रमा सातवटा आँधीबेहरी पुष्टि भए, र ADRAD ले घटनाको समयमा पूर्वानुमान र चेतावनीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको थियो।
क्लाइमाभिजनसँगको साझेदारी मार्फत, टेक्सास ए एन्ड एम एटमोफर साइन्सेसले आफ्नो नयाँ राडार प्रणालीको क्षमताहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा विस्तार गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
“अजीडप्लर राडारले दशकौंदेखि टेक्सास ए एण्ड एम र समुदायलाई राम्रोसँग सेवा दिइरहेको छ,” टेक्सास ए एण्ड एमका वायुमण्डलीय विज्ञान विभागका प्राध्यापक तथा निर्देशक डा. आर. सरवननले भने। “यसको उपयोगी जीवनको अन्त्य नजिकिँदै गर्दा, समयमै प्रतिस्थापन सुनिश्चित गर्न हामी क्लाइमाभिजनसँग नयाँ साझेदारी गर्न पाउँदा खुसी छौं। हाम्रा विद्यार्थीहरूले आफ्नो मौसम विज्ञान शिक्षाको लागि नवीनतम राडार डेटामा पहुँच पाउनेछन्। “यसका साथै, नयाँ राडारले ब्रायन कलेज स्टेशनको 'खाली क्षेत्र' भर्नेछ जसले गर्दा स्थानीय समुदायलाई गम्भीर मौसमको लागि राम्रो तयारी गर्न मद्दत गर्नेछ।”
२०२४ को पतन सेमेस्टरको सुरुवातमा, राडार पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा आएपछि रिबन काट्ने र समर्पण समारोहको योजना छ।